Tláhuac: el riesgo del progreso

Les compartimos el siguiente articulo direccionado desde el Centro Independiente de Noticias:

[México / Indymedia México]

Agua, cultivos y fauna, entre los amenazados

Viernes 9 de octubre de 2009, por Prometeo.

El abasto de maíz, amaranto, quelite, chile, haba, calabaza y hortalizas nativas como el frijol acoyote decrece aún más en el Distrito Federal con el avance de la línea 12 del metro en plena crisis alimentaria . Lo mismo sucedería con reservas de agua que descienden de la sierra de Santa Catarina y los subsuelos de Zapotitlán, humedales que regulan la temperatura de la ciudad.

«La alimentación te da independencia», dice un ejidatario. Y sin una fuente constante de recursos agrícolas, se tendrían que adquirir en los estados a un precio mayor, perdiendo la autosustentabilidad del Distrito Federal.

Comuneros, colonos y ejidatarios se hallan divididos, incluso entre sus familias. El reemparcelamiento de terrenos abrió una brecha entre la comunidad al entregar pagos de 60 pesos por metro cuadrado. Algunos. Hay pintas en contra del metro; otros esperan con ansias que culmine la obra que reducirá su tiempo de transportación hacia partes más céntricas de la ciudad.

El asesinato del ejidatario Manuel Cadena, la muerte de uno de los agresores y el presunto atropello de un ejidatario por un carro de la constructora ICA avisan de que los conflictos no amainarán. Son parte del saldo negro que deja la megaobra más grande del orbe en su desarrollo.

Por el contrario, el 18 de septiembre causaron enfrentamientos con la policía y el cierre de los accesos en la delegación y las principales avenidas.

Uno de los agresores de Cadena, Sergio Quiroz Banderas, fue detenido en un hospital cuando llevaba, herido de muerte, a su sobrino Victor Eduardo Blancas Quiroz, también identificado como agresor. Sin embargo, su madre fue detenida días antes cuando intentaba denunciar las amenazas que había recibido por presuntos integrantes del Frente Popular Francisco Villa.

La delegación canceló las celebraciones del 15 de septiembre, y por ende, el grito de Independencia por temor a que se desbordaran hechos de violencia. La mañana siguiente amaneció rodeada de granaderos. La tensión se acumuló cuando los pueblos convocaron a reunirse en la plaza principal de esta delegación, donde hubo presencia de marinos y un diario de nota roja voceaba la detención de Quiroz.

«Tenemos miedo de perder nuestra cultura», afirman pobladores que saben que en la vida campestre todos se conocen y se interrelacionan.

Se encuentran en riesgo áreas arqueológicas. Se estima que hay más de diez pirámides enterradas en el paraje del Telpulli que precederían a la llegada del imperio mexica, cuando Tlaltenco se formaba en pequeñas ciudades lacustres en lo bajo de los cerros.

Especies nativas como el zorrillo, teporingo, camaleón, la tórtola y patos que hacen su parada en época migratoria se hallan amenazadas no solo por el metro, sino por otras construcciones como una academia de policía, un penal de máxima seguridad (actualmente suspendido pero no cancelado), un basurero y corredores tecnológicos y turísticos que incluyen casinos, hipódromo y galgódromo y una zona de viviendas para los trabajadores del metro, que desplazaría a los actuales campesinos urbanos.

Además de las constructoras ICA, Carso y Alstom, los tres principales partidos políticos (PAN, PRD y PRI) han sacado gran provecho de éste proyecto; mientras el Gobierno del Distrito Federal encabezado por Marcelo Ebrard presume la batuta, la administración de Felipe Calderón afirma su protagonismo; y obreros de la CTM que apoyan a Enrique Peña Nieto arrebataron el monopolio de trabajo a los transportistas locales ganando salarios de 250 pesos el viaje, mientras antes cobraban 380.

En los avances de las obras de Tlaltenco se observa material de construcción de segundo uso en lo que serán vías, mientras los talleres están hechos con material nuevo. A los ejidatarios, tanto simpatizantes como opositores no les ha quedado observar cómo la obra redujo sus espacios por el reemparcelamiento. Trabes, rejas y alambres de púas dividen el territorio en zig-zag y algunos de quienes han vendido sus tierras a 60 pesos por metro cuadrado aún no reciben el total de su pago.

El conflicto entre el GDF, las autoridades delegacionales y los opositores reconstruyen ciertos aspectos de historias como la del aeropuerto de San Salvador Atenco en el Estado de México o la presa La Parota en Guerrero. Solo que en los casos anteriores, la obra fue cancelada o suspendida. Y aquí, continúa viento en popa.

Es el precio del progreso.

El (no muy) carnal Marcelo y su modernidad

El viernes pasado en Tláhuac fuerón detenidos y víctimas de la represión: Carlos Castañeda, Alejandro Reyes; Edgar Reyes (hijo); Héctor Mendoza; Eduardo, Juan Arnulfo, Adrián y Margarito de La Peña; además de Baruc Martínez, Juan Tomás Hernández y Alan de la Rosa.

Quienes fuerón detenidos sólo por defender su tierra, de la que son dueños hace siglos.

El Colectivo Tollan se solidariza con los compañeros y exigimos al Gobierno del Distrito Federal la libertad inmediata de los detenidos.

Texto escrito por Ernesto Aréchiga Córdoba

Dedicado a mi amigo Baruc Martínez y a todos los hombres y mujeres que integran el Frente de Pueblos del Anáhuac.

El viernes 3 de abril de 2009 el Gobierno del Distrito Federal dio muestras, una vez más, de su carácter intransigente y su muy escasa inclinación para dialogar con la gente del pueblo. Muy de madrugada, como corresponde a la estrategia propia de policías y ladrones que ocultan sus vergonzosos actos en el manto obscuro de la noche, varios cientos de granaderos penetraron las tierras de Tlaltenco para tomar el ejido y expulsar por la fuerza a sus últimos ocupantes, personas que se han opuesto al proyecto de construcción del Metro en primer lugar, porque defienden la tierra que trabajan como lo hicieron sus abuelos campesinos, y en segundo lugar, porque el gobierno del Distrito no ha explicado con suficiencia cuáles serán los impactos que dicho proyecto traerá para el medio ambiente de una zona de reserva acuífera y cultural donde aún se siembra en chinampas y que forma parte de un patrimonio que la UNESCO reconoce como de carácter universal, recomendando, por consiguiente, su preservación.

Como lo denunciaron diversos urbanistas en un foro realizado este mismo viernes en la UAM Xochimilco, la denominada Línea Dorada forma parte de un proyecto más amplio que incluye la construcción de un Centro Integral de Reciclaje y Energía, un Centro de Readaptación Social, una academia de Policía y un corredor industrial y comercial que, en conjunto, transformarán de manera radical uno de los últimos reductos campesinos del Distrito Federal. La chinampería, las tierras ejidales, los canales y los pequeños lechos lacustres y humedales que prevalecen entre Chalco, Tláhuac y Xochimilco han servido hasta ahora, como un freno precario para la urbanización pues, sin que la hayan impedido totalmente, han mantenido libre un área de recarga de mantos acuíferos donde se siembra y se preserva un medio ambiente donde aún se reproducen especies animales y vegetales propias de la región.

Entretanto, Marcelo Ebrard ha mostrado su nula disposición para difundir de manera transparente y pública los impactos ambientales y sociales de su proyecto modernizador. Su intransigencia, en cambio, demuestra en los hechos que su política favorece los intereses de las grandes constructoras e inmobiliarias que se encuentran trabajando ya en las obras del metro y especulando con los posibles beneficios de transformar la tierra rural en suelo de uso urbano. La creación de empleo y las supuestas bondades económicas multiplicadoras que trae consigo cualquier obra urbana, no son razones suficientes para cerrar cualquier puerta al diálogo, ni siquiera en tiempos de profunda crisis económica. Menos aún para reprimir a personas que han manifestado una y otra vez su disposición a dialogar, demandando con justicia un respeto para sus formas tradicionales de subsistencia así como la presentación pública de los estudios ambientales y técnicos que demuestren los impactos ecológicos y sociales del proyecto gubernamental.

La represión contra el Frente de Pueblos del Anáhuac, ocurre al mismo tiempo en que la Asamblea Legislativa le pide al Jefe de Gobierno que suspenda las obras del Metro hasta que presente con claridad los estudios de impacto ambiental relativos a su desarrollo. El desalojo y la toma violenta de los predios parecieran indicar su intención de avanzar en las obras hasta un punto irreversible sin detenerse ante nada ni escuchar a nadie. A esta ciudad le urge transporte colectivo masivo, ni duda cabe, pero no puede hacerse en contra de la gente misma que se pretende beneficiar, ni puede hacerse sin considerar el de por sí muy frágil equilibrio ecológico de la cuenca de México en la que se levanta nuestra capital.

En mayo de 2007, en el acto de instalación del Consejo de Barrios y Pueblos Originarios del Distrito Federal, Ebrard sostuvo la necesidad de enseñar el náhuatl y respetar los usos y costumbres de los pueblos, así como rescatar su cultura, su historia y su memoria. En una afirmación por demás polémica a la luz de los acontecimientos actuales, habló también sobre la necesidad de "insertar" a lo pueblos y barrios en el futuro de la ciudad. Discurso hueco, de dientes para afuera, para quedar bien con una de sus muchas promesas de campaña, pero que supone a la cultura y a la historia como meras entelequias sin relación material alguna con la tierra y las formas concretas de repartirla, trabajarla y preservarla. Terromotitla nos recuerda, en actos palpables y no palabras que vuelan al viento, las verdaderas intenciones de nuestro Jefe de Gobierno que van en contra de todo lo que podría esperarse, idealmente, de un gobierno de izquierda.

En las manos de Ebrard lucía bastante mal el bastón de mando que los representantes de los pueblos le entregaron durante la ceremonia de 2007 en señal de respeto. No es una cuestión de estilo sino de ignorancia: lamentablemente nuestro Jefe de Gobierno desconoce profundamente a nuestros barrios y pueblos originarios. En cambio, Marcelo Ebrard es un buen discípulo de sus maestros y de sus ancestros. Con Camacho Solís aprendió la forma priísta de gobernar, de comprar conciencias y reprimir a los que no venden ni el alma ni la tierra. De su antecesor Marcel Ebrard, comerciante francés inmigrado a México en tiempos de Don Porfirio, trabajador y copropietario de una de las tiendas departamentales más importantes de su época, Marcelo Ebrard parece haber heredado, además del nombre, una cierta visión comercial que impregna su política, así como una determinada obsesión por entender a la modernidad siempre en el añoso espejo de Europa.

En sus discursos ha repetido una y otra vez que las obras de remodelación, modernización y desarrollo de redes viales y de transporte tienen el fin de hacer de esta ciudad una urbe de primer mundo, a la europea o, en todo caso, a la estadounidense, como cuando abiertamente se manifestó admirador del alcalde Giuliani y su opción cero para controlar a la delincuencia. Nada que ver con una ciudad en la que coexistan los más modernos sistemas de transporte o de comunicación, con los más antiguos métodos de trabajar la tierra, como las chinampas adaptadas al medio lacustre de nuestro valle, producidas y trabajadas por campesinos que lo mismo navegan en Internet que en los apantles y acalotes que los llevan a las milpas en el lago que sembraron sus abuelos desde hace muchas generaciones.

Con un saludo respetuoso para toda la gente de Tláhuac, Xochimilco, Tláhuac, Tlalpan, Milpa Alta y Cuajimalpa que defienden dignamente sus tierras, sus tradiciones, su memoria, su cultura.

Fotografías: Colectivo Tollan